Przegląd techniczny 2026: Ile kosztuje i jak uniknąć kar?

Ile kosztuje przegląd techniczny w 2026 roku? Sprawdź aktualne stawki

Z mojego punktu widzenia, jako kogoś, kto od lat obserwuje rynek motoryzacyjny, muszę przyznać, że zmiany w cenniku badań technicznych były nieuniknione. Po ponad dwóch dekadach bez podwyżek, w końcu doczekaliśmy się nowych stawek. Warto je znać, aby nie być zaskoczonym podczas wizyty na stacji kontroli pojazdów.

Oficjalny cennik dla najpopularniejszych pojazdów

Oto aktualne, oficjalne stawki za okresowe badanie techniczne, które obowiązują od września 2025 roku i będą utrzymane w 2026 roku. To pierwsza tak znacząca podwyżka od ponad 20 lat, co wyraźnie odczujemy w naszych portfelach.

Samochód osobowy (benzyna/diesel) nowa stawka bazowa

Podstawowa stawka za badanie techniczne samochodu osobowego, niezależnie od tego, czy jest to benzyna, czy diesel, wynosi obecnie 149 zł. To znaczący wzrost z dotychczasowych 98 zł. Uważam, że ta zmiana, choć dla wielu bolesna, była konieczna, aby dostosować koszty do realiów rynkowych i zapewnić stacjom diagnostycznym odpowiednie środki na utrzymanie wysokiego standardu usług i modernizację sprzętu. Przez ponad dwie dekady ceny stały w miejscu, podczas gdy koszty prowadzenia działalności rosły.

Auto z instalacją LPG/CNG dlaczego koszt jest wyższy?

W przypadku samochodów wyposażonych w instalację gazową LPG lub CNG, całkowity koszt przeglądu jest wyższy i wynosi 245 zł. Dlaczego? Otóż składa się on z dwóch części: standardowego badania technicznego, które kosztuje 149 zł, oraz dodatkowego, specjalistycznego badania instalacji gazowej, za które należy zapłacić 96 zł. To badanie jest niezwykle ważne dla bezpieczeństwa, ponieważ instalacje gazowe wymagają szczególnej uwagi i regularnej kontroli szczelności oraz sprawności wszystkich komponentów.

Dodatkowe opłaty, czyli co wpływa na ostateczną cenę przeglądu

Niestety, sama podstawowa stawka to nie wszystko. Istnieją również dodatkowe opłaty, które mogą wpłynąć na ostateczną cenę przeglądu. Warto być ich świadomym, aby uniknąć niespodzianek.

Opłata ewidencyjna CEPiK drobna, ale obowiązkowa dopłata

Do każdego badania technicznego, niezależnie od jego rodzaju i pojazdu, doliczana jest niewielka, ale obowiązkowa opłata ewidencyjna w wysokości 1 zł. Jest ona przekazywana na rzecz Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców (CEPiK). Choć to symboliczna kwota, warto o niej pamiętać, planując budżet na przegląd.

Koszt ponownego badania ile zapłacisz, jeśli diagnosta znajdzie usterki?

Co, jeśli diagnosta znajdzie usterki i samochód nie przejdzie przeglądu? W takiej sytuacji właściciel pojazdu ma 14 dni na usunięcie wykrytych nieprawidłowości. Po ich naprawieniu należy wrócić na tę samą stację diagnostyczną w celu ponownego sprawdzenia zakwestionowanych elementów. Dobra wiadomość jest taka, że ponowne badanie nie kosztuje tyle, co pełny przegląd. Opłaty są naliczane za konkretne elementy, które wymagały ponownej weryfikacji. Na przykład, za sprawdzenie toksyczności spalin lub amortyzatorów zapłacimy około 21 zł, natomiast kontrola geometrii kół to koszt rzędu 55 zł. Zawsze radzę moim klientom, aby dokładnie sprawdzili samochód przed wizytą na SKP, by uniknąć tych dodatkowych kosztów.

Przegląd po kolizji lub sprowadzeniu auta kiedy standardowa cena nie obowiązuje?

Są pewne sytuacje, w których standardowa cena przeglądu nie obowiązuje, a wymagane są dodatkowe, często droższe badania. Moje doświadczenie pokazuje, że najczęściej dotyczą one:

• Pojazdu po wypadku lub kolizji: Jeżeli Twój samochód uczestniczył w poważnym zdarzeniu drogowym, które mogło wpłynąć na jego konstrukcję lub bezpieczeństwo, konieczne jest dodatkowe badanie techniczne, za które zapłacisz 143 zł. Ma to na celu potwierdzenie, że pojazd jest bezpieczny do dalszego użytkowania.
• Pojazdu używanego jako taksówka: Samochody wykorzystywane w transporcie zarobkowym, np. jako taksówki, muszą spełniać dodatkowe warunki techniczne. Ich przegląd wiąże się z dopłatą 64 zł.
• Pojazdu po dokonaniu zmian konstrukcyjnych: Jeśli w Twoim samochodzie dokonano istotnych zmian konstrukcyjnych, które nie są ujęte w dowodzie rejestracyjnym, np. zamontowano hak holowniczy, konieczne jest dodatkowe badanie potwierdzające zgodność z przepisami, którego koszt wynosi 125 zł.

Spóźnienie z przeglądem to podwójny wydatek i poważne konsekwencje

To jest jeden z najważniejszych punktów, na który zawsze zwracam uwagę. Spóźnienie z przeglądem technicznym to już nie tylko ryzyko mandatu, ale także konkretne, nowe kary finansowe. Warto o tym pamiętać, ponieważ konsekwencje są teraz znacznie bardziej dotkliwe.

Podwójna opłata na stacji nowa kara za przekroczenie terminu o 30 dni

Najważniejsza nowość, która weszła w życie, to kara finansowa za przekroczenie terminu badania o ponad 30 dni. Jeśli spóźnisz się z przeglądem o więcej niż miesiąc, na stacji kontroli pojazdów (SKP) zostanie Ci naliczona podwójna stawka za badanie. Oznacza to, że zamiast 149 zł za samochód osobowy, zapłacisz 298 zł. Pamiętam, że wcześniej były projekty mówiące o różnych progach (np. spóźnienie 7 dni +100%, 21 dni +200%), ale ostatecznie wprowadzono jeden, 30-dniowy próg. To moim zdaniem rozsądne rozwiązanie, które daje kierowcom pewien margines, ale jednocześnie skutecznie motywuje do terminowego wykonywania badań.

Mandat od 1500 zł w górę co grozi Ci podczas kontroli drogowej?

Niezależnie od podwójnej opłaty na SKP, jazda bez ważnego badania technicznego to poważne wykroczenie. Podczas kontroli drogowej, stwierdzenie braku aktualnego przeglądu grozi mandatem w wysokości od 1500 zł do nawet 5000 zł. To naprawdę wysoka kwota, która może mocno uderzyć po kieszeni. Zawsze powtarzam, że lepiej zapłacić te 149 zł na czas, niż ryzykować tak poważne konsekwencje finansowe.

Zatrzymany dowód rejestracyjny jak wygląda procedura i dodatkowe koszty?

Co więcej, policjant podczas kontroli drogowej, w przypadku braku ważnego badania technicznego, ma obowiązek elektronicznego zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Oznacza to, że fizycznie dowód pozostaje u Ciebie, ale w systemie CEPiK widnieje informacja o jego zatrzymaniu. Nie możesz legalnie poruszać się pojazdem, dopóki nie wykonasz badania. Aby odzyskać "ważność" dowodu, musisz wykonać przegląd, a następnie przedstawić zaświadczenie ze stacji diagnostycznej w wydziale komunikacji. To generuje nie tylko stres i stracony czas, ale często także dodatkowe koszty związane z dojazdem na stację kontroli pojazdów, często na lawecie, jeśli pojazd nie jest w stanie poruszać się po drogach publicznych.

Jak przygotować samochód do przeglądu i uniknąć ponownych opłat?

Jako ekspert, zawsze podkreślam, że kluczem do sukcesu jest odpowiednie przygotowanie. Uniknięcie ponownych opłat za badanie po wykryciu usterek jest w zasięgu ręki każdego kierowcy, wystarczy poświęcić chwilę na sprawdzenie kilku kluczowych elementów.

Lista kluczowych punktów na co diagności zwracają teraz szczególną uwagę?

Diagności, zgodnie z nowymi wytycznymi, zwracają szczególną uwagę na kilka kluczowych obszarów. Z mojego doświadczenia wynika, że najczęściej problemy pojawiają się w następujących kategoriach:

• Normy emisji spalin: To obecnie jeden z najgorętszych tematów. Zaostrzone kontrole sprawiają, że wiele starszych pojazdów, zwłaszcza diesli, ma problem z ich spełnieniem.
• Stan filtrów DPF/katalizatorów: Manipulacje przy filtrach cząstek stałych (DPF) lub ich usunięcie są natychmiast wykrywane i skutkują negatywnym wynikiem.
• Wycieki płynów eksploatacyjnych: Widoczne wycieki oleju silnikowego, płynu hamulcowego czy chłodniczego są poważną usterką, która może doprowadzić do zatrzymania pojazdu.
• Układ hamulcowy: Sprawność hamulców, w tym hamulca ręcznego, jest absolutną podstawą bezpieczeństwa.
• Układ kierowniczy i zawieszenie: Luzy w układzie kierowniczym czy uszkodzone elementy zawieszenia to prosta droga do negatywnego wyniku.
• Oświetlenie: Wszystkie światła muszą działać prawidłowo i być odpowiednio ustawione.

Oświetlenie, opony, wycieki proste rzeczy, które możesz sprawdzić sam

Zanim wybierzesz się na stację kontroli pojazdów, poświęć 15-20 minut na samodzielne sprawdzenie kilku podstawowych rzeczy. To naprawdę może zaoszczędzić Ci czasu i pieniędzy. Sprawdź, czy wszystkie światła działają prawidłowo pozycyjne, mijania, drogowe, kierunkowskazy, stopu i przeciwmgielne. Upewnij się, że opony mają odpowiednie ciśnienie i bieżnik nie jest zużyty poniżej dopuszczalnego limitu (1,6 mm). Zajrzyj pod samochód i pod maskę, aby upewnić się, że nie ma widocznych wycieków płynów eksploatacyjnych. Te proste czynności zwiększą Twoje szanse na pozytywny wynik przeglądu i pozwolą uniknąć ponownych opłat.

DPF i emisja spalin dlaczego to "lista śmierci" dla wielu diesli?

Muszę to podkreślić: zaostrzone kontrole dotyczące norm emisji spalin i stanu filtrów DPF to obecnie prawdziwa "lista śmierci" dla wielu starszych pojazdów z silnikami diesla. Diagnosta ma obowiązek sprawdzić nie tylko poziom zadymienia, ale także fizyczną obecność i integralność filtra DPF oraz katalizatora. Jeśli filtr został usunięty, uszkodzony lub jego parametry są poza normą, samochód nie przejdzie badania. To bardzo ważne, ponieważ ma na celu ograniczenie emisji szkodliwych substancji do atmosfery. Właściciele starszych diesli powinni szczególnie zadbać o sprawność układu wydechowego i regularne serwisowanie, aby uniknąć problemów.

Przeczytaj również: GPS w samochodzie: Co pokazuje poza nawigacją? Pełne możliwości

Nowe zasady przeglądów od 2025 roku co musisz wiedzieć?

Oprócz zmian w cenniku i karach, wprowadzono również nowe procedury, które mają na celu zwiększenie transparentności i bezpieczeństwa. Warto być na bieżąco z tymi nowościami.

Obowiązkowe zdjęcia Twojego auta nowa forma dokumentacji dla CEPiK

Od 2025 roku wprowadzono nową, bardzo istotną procedurę. Diagnosta podczas badania technicznego ma obowiązek wykonania 5 zdjęć pojazdu. Są to zdjęcia przedstawiające przód, tył, dwa boki po przekątnej oraz licznik z aktualnym przebiegiem. Zdjęcia te są następnie przesyłane do bazy CEPiK, gdzie będą przechowywane przez okres 5 lat. Uważam, że to doskonałe rozwiązanie, które ma na celu zwiększenie wiarygodności badań, eliminację fałszerstw oraz ułatwienie weryfikacji stanu pojazdu w przyszłości, na przykład przy sprzedaży.

Badanie 30 dni przed terminem jak nowa elastyczność działa na Twoją korzyść?

To zmiana, którą osobiście bardzo doceniam. Nowe przepisy umożliwiają wykonanie badania technicznego do 30 dni przed wyznaczoną datą, bez skracania ważności kolejnego badania. Co to oznacza w praktyce? Jeśli Twój przegląd wypada 15 marca, możesz go wykonać już 15 lutego, a kolejny termin nadal będzie liczony od 15 marca następnego roku. Daje to kierowcom znacznie większą elastyczność w planowaniu wizyty na stacji kontroli pojazdów, pozwala uniknąć pośpiechu i stresu związanego z ostatnią chwilą, a także ułatwia znalezienie wolnego terminu, co w obliczu nowych przepisów i potencjalnie większego ruchu na SKP jest bardzo korzystne.